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「财神娱乐网址注册」实锤!2020年重磅SUV盘点,TNGA的汉兰达/奔驰GLA/林肯海盗船来啦

2020-01-11 18:56:48

激烈互搏的各家品牌,也会迎来许多重磅车型的入场。新gla的车身高度为1611毫米,较现款增高了超过100毫米,使得车内头部空间获得提升。此外,全新gla可以选择后排座椅前后调节,调节范围达到了140毫米。新gla可以在60公里左右的时速下自动刹车至刹停。丰田设计tnga-k平台的首要目的是实现称为“双擎”的双动力架构,这意味着最新款的汉兰达除了基本燃油配置外,还会推出油电混合动力版本。

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财神娱乐网址注册,文/磊磊

随着越来越多购车者的进入,即将到来的2020年,正成为一个火热竞争的风口。激烈互搏的各家品牌,也会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型?将去往怎样的市场?今天,就由小编为大家一探究竟。

林肯海盗船

外观方面,corsair从航海家、飞行家、领航员等大哥车型中获取了大量造型线索,这使得它与同平台的福特escape分离出来,看上去像是小号飞行家的corsair拥有优雅的线条和充满质感的精致细节。悬浮车顶和全景天窗的搭配效果永远出色,林肯标志性的贯穿式尾灯在这台小suv上也是十分漂亮。

内饰层面,林肯将他们在大车上的那套高档皮革、木料移植到了corsair上,展现了新车上最佳的部分。矗立式中控屏标配为8英寸,此外可选配12.3英寸带来更多功能。此外,大陆轿车上同款的带有按摩功能的24向可调座椅听上去是个甜蜜的选项。林肯还推出了可用手机代替钥匙的功能,如果钥匙落在家,车主可以用智能手机启动车辆。此外像co-pilot360驾驶员辅助系统、抬头显示、14扬声器的revel音响系统、无线充电、sync® 3系统,该车也有配备。

动力方面,corsair提供两种发动机配置。2.0t发动机最大功率为250马力,最大扭矩373牛·米;2.3t发动机最大功率为280马力,最大扭矩为420牛·米。林肯的工程师表示插电混合动力版本仍在研发中,一些动力传动系统的细节尚未完成。

虽然是紧凑型suv,但关于新车第一点要提的却是它的空间表现。新gla的车身高度为1611毫米(算上行李架1616毫米),较现款增高了超过100毫米,使得车内头部空间获得提升。同时,虽然车身长度较现款缩短了近20毫米(4410毫米),但新车的轴距加长30毫米至2729毫米,车内腿部空间反而是得到增长的。此外,全新gla可以选择后排座椅前后调节,调节范围达到了140毫米。

这种车身尺寸的变化,以及拉长的轴距和更短的前后悬能让新gla从轮廓和姿态上看更像是一台suv,而不是现款那种抬高了的掀背车的感觉。新gla在整体外观上融入了全新a级家族的设计语言的同时,无疑看上去更加厚实与圆润。用设计总监戈登-瓦格纳的话说就是:“全新gla展现了纯真美感与强健越野气质的完美结合。”

在车身风格上,奔驰也是给出了普通版与运动版(amg-line)两种外观套件,其中amg-line版本的运动轮圈上还有一圈类似此前奔驰a45 amg上有的红边,而同期推出的amg gla 35则没有,不过它的轮圈尺寸达到了20寸。

内饰的变化也是巨大但熟悉的,因为我们已经在a级、cla、b级、glb等mfa2平台的新车型上见过这套车厢了。由双10.25英寸仪表+中控连体液晶大屏虽然在奔驰新车上已经屡见不鲜,但带给人的科技感仍然是同级中最强的。同时,带自然语音控制的mbux车机系统当然也不会缺席,与可以双拇指控制的多功能方向盘一起提高操作便利性。

奔驰此次对新gla上的辅助驾驶系统做了不少宣传,如果选择这个驾驶辅助包,车辆的主/被动安全性将会有很大提升。辅助驾驶系统包括转向辅助功能、紧急通道功能、出口警告功能、斑马线行人预警以及一套主动制动系统。新gla可以在60公里左右的时速下自动刹车至刹停。此外,车辆还配备了洗车模式,会在激活时自动折叠后视镜并关闭所有车窗,关闭自适应雨刷以及自动切换空调到内循环模式。

也许没人会想着开一台gla去越野,但奔驰还是在这方面下足了功夫。可选的4matic四驱系统会标配一个越野工程包,为车辆增加更多驾驶模式,包括一个下山驾驶辅助功能,以及在多媒体屏幕上显示越野时的动画模拟。此外,车辆的多波束led头灯也为越野驾驶提供了一个专门的灯光功能。

在动力方面,全新gla车型在海外市场搭载1.3t/2.0t两款直列四缸发动机,最大功率分别为163马力和224马力,峰值扭矩为250牛·米和350牛·米,传动系统分别匹配7速/8速双离合变速箱,高配动力车型还提供4matic四驱系统,普通版车型的百公里加速为8.6秒;amg gla 35车型则搭载最大功率306马力的2.0t直列四缸发动机,传动系统匹配8速双离合变速箱和4matic四驱系统,0-100km/h加速时间仅需5.1秒。

在底盘结构上,新gla采用前麦弗逊,后多连杆的悬挂,同时悬挂大量使用铝,以减少重量。新车的后轴是一个复杂的4连杆设计,后桥安装在一个与车身隔离的副车架上的橡胶衬套上,以减少悬架到车身的振动。

外形层面,新汉兰达上我们基本上找不到现款外观的影子,是彻头彻尾的重新设计。尽管如此,新汉兰达并不像凯美瑞、rav4那样产生了激进的风格变化,它看上去仍是一台典型的日系风格居家型7座suv。

内饰层面,中控在功能布局上参考了现款,原本空调出风口的位置为更大的屏幕让路,新的中控屏幕尺寸扩增至了12.3英寸,丰田表示其是同级最佳的多媒体配置。不过在美国市场,官图中的这款12.3英寸屏只会在高端型号中,中低配车型采用8英寸屏,未来国产版本也许会延续这种套路。在其他配置方面,消费者可以参考目前凯美瑞、亚洲龙等车型。

动力层面,全新汉兰达来自丰田新全球架构(tnga)中的tnga-k平台,与卡罗拉、rav4、凯美瑞、亚洲龙共享该模块化平台上的基本配置。丰田设计tnga-k平台的首要目的是实现称为“双擎”的双动力架构,这意味着最新款的汉兰达除了基本燃油配置外,还会推出油电混合动力版本。

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